حرکت همیشه همراه انرژی سینماتیک میباشد و انرژی که بر اثر ضربه تلف میشود باعث بوجود آمدن صداهای اضافی و در طولانی مدت باعث صدمه دیدن قطعات ماشین می شود،در زمانی که سرعت ماشین جهت افزایش تولیدبالا رود این اثرات نمایان تر میگردد.استفاده از فنر،لاستیک و یا بالشتک هوا سودی نخواهد داشت چون آنها انرژی سینماتیک را در خود ذخیره کرده و هیچ کنترلی را بر روی آنها نمی توان اعمال کرد، به همین دلیل بهترین نتیجه در زمانی حاصل می شود که انرژی سینماتیک بصورت خطی ومناسب با فاصله داده شده کاهش یابد،نتیجه این فرآیند کوتاه کردن زمان ایست و مواجه شدن با حداقل نیروی عکس العمل ممکنه میباشد.